TeZZa Murano 180 (в поиске его пишут по-разному: «теза мурано», «tezza murano 180 efi») — это городской максискутер с инжекторным двигателем 180cc. Скажу сразу, потому что нас об этом спрашивают постоянно: это не эндуро. Murano — техника для ровного асфальта: мягкая посадка, вариатор, кофр под сиденьем. В лес, на камни и в грязь на нём делать нечего, и я не буду убеждать вас в обратном.
Важно: TeZZa Murano 180 — городской скутер, не эндуро
Если вам нужен мотоцикл для бездорожья, леса или грунтовки — смотрите каталог эндуро 300–350cc. Murano 180 предназначен только для ровных дорог.
Почему скутер продаётся на сайте про эндуро?
Всё просто. Мы возим технику из Казахстана с одного склада в Алматы, и Murano регулярно спрашивают те же люди, которые смотрят эндуро: кому-то нужен второй аппарат для жены или родителей, кто-то ищет недорогой транспорт для большой закрытой территории. Схема покупки одна и та же — бронь, видео погрузки, оплата после трек-номера, — поэтому скутер живёт в каталоге рядом с мотоциклами.
Пара слов о нас, чтобы было понятно, кто пишет. Enduro Zone — это ИП, зарегистрированное в 2019 году; поставками мототехники из Казахстана занимаемся с 2024-го. За это время — больше 1000 единиц техники, 175+ отправок в 47 регионов России, рейтинг 4.9 на основе 55 отзывов. Я сам катаю на эндуро с 2023 года, поэтому про Murano говорю без прикрас: это нормальный скутер, но только для своих задач.
Технические характеристики TeZZa Murano 180 EFI
| Тип техники | Максискутер (городской) |
| Объём двигателя | 180 cc |
| Система подачи топлива | EFI (инжектор) |
| Охлаждение | Воздушное |
| Трансмиссия | Вариатор (CVT), автомат |
| Колёса | 12 дюймов |
| Тормоза | Дисковые перед и зад |
| Подвеска спереди | Телескопическая вилка |
| Подвеска сзади | Два амортизатора |
| Бак | ~9 литров |
| Расход топлива | ~3,5–4 л/100 км |
| Цена | от 117 000 ₽ |
Что эти цифры значат в реальной жизни
EFI — электронный впрыск топлива вместо карбюратора. На практике это лёгкий запуск в холодную погоду, стабильная работа двигателя без ручной настройки и меньше капризов от бензина разного качества. Для недорогой техники инжектор — серьёзный плюс: не нужно возиться с жиклёрами.
Вариатор (CVT) — полноценный автомат. Ручка газа, два тормоза — и всё, передачи переключать не нужно. Именно поэтому скутер легко даётся людям, которые никогда не сидели на мототехнике: порог входа минимальный.
Бак примерно на 9 литров при расходе 3,5–4 литра на сотню — это порядка 200–250 км на одной заправке. Для ежедневных коротких поездок такого запаса хватает надолго, и в любом случае это заметно дешевле автомобиля.
Колёса 12 дюймов — обратная сторона компактности. Маленькое колесо жёстче отрабатывает ямы и стыки, чем высокое мотоциклетное. На ровном покрытии этого не замечаешь, на разбитом — очень даже. Ещё один честный минус: запчасти на TeZZa в России распространены меньше, чем на популярные эндуро.
Кому Murano 180 подойдёт, а кому лучше выбрать другое
Подойдёт, если:
- нужен недорогой транспорт для закрытой или частной территории: база отдыха, большой участок, свои угодья;
- хочется автомат — сесть и поехать, без сцепления и передач;
- важна экономичность: 3,5–4 литра на 100 км;
- нужно возить пассажира и мелкий груз — посадка двухместная, под сиденьем кофр, куда убирается шлем и небольшая сумка.
Не подойдёт, если:
- планируете лес, грунтовки и поля — для этого есть SYCMCC 66 350cc, Garo 06 300cc, SYCMCC 06 300cc и другие полноценные эндуро;
- нужен транспорт именно для городских дорог общего пользования — об этом подробно в следующем разделе, это важно;
- хочется динамики и «характера» — Murano про комфорт и спокойные поездки, а не про адреналин.
Где на нём можно ездить легально?
Это самый важный раздел статьи, прочитайте его до конца. Как и вся наша техника, Murano 180 оформляется как спортивный инвентарь: без ПТС, без постановки на учёт в ГИБДД, права формально не нужны. Звучит удобно, но у медали есть обратная сторона: выезжать на дороги общего пользования на такой технике нельзя. За выезд на дорогу предусмотрен штраф, а сам аппарат могут отправить на штрафстоянку.
Для эндуро это ограничение некритично — они и так живут в лесу и на грунтовках. Но для городского скутера вопрос принципиальный, поэтому говорим об этом прямо до покупки, а не после. Murano как спортинвентарь — вариант для закрытых площадок и частных территорий. Если скутер нужен именно для поездок по дорогам города, вам нужна техника с ПТС — напишите нам, честно разберём варианты. Как устроена сделка и документы, подробно описано на странице «Как мы работаем».
Простые советы владельцу
Скутер — техника простая, но несколько честных общих советов сэкономят вам деньги и нервы:
- Не экономьте на масле. Двигатель с воздушным охлаждением живёт настолько долго, насколько регулярно вы его обслуживаете.
- Следите за давлением в шинах. На 12-дюймовых колёсах неправильное давление сразу чувствуется и в управляемости, и в износе резины.
- Поглядывайте на тормозные колодки. Диски спереди и сзади — это хорошо, но колодки — расходник, который легко упустить.
- Храните технику в сухом помещении, особенно зимой — пластика и металла это касается одинаково.
- Пользуйтесь консультациями механика. После покупки они у нас бесплатные — проще спросить, чем чинить последствия.
117 000 ₽ — это дорого или дёшево на фоне линейки?
Murano 180 — одна из самых доступных позиций в нашем каталоге. Для ориентира по ценам:
- SAIMO 06 PRO 300cc — от 105 000 ₽ (эндуро);
- SYCMCC 06 300cc — от 107 000 ₽ (эндуро);
- Garo 06 300cc и SYCMCC 66 350cc — от 115 000 ₽ (эндуро);
- TeZZa Murano 180 — от 117 000 ₽ (городской скутер);
- Hammer 300 — от 125 000 ₽ (эндуро).
Видно интересное: за те же деньги можно взять полноценный эндуро 300 кубов. Поэтому выбирать Murano имеет смысл только тогда, когда вам нужен именно скутер — автомат, комфорт, кофр и низкий расход, а не проходимость. Если сомневаетесь, что вам ближе, — напишите, разберём вашу задачу. Весь каталог с ценами: enduro-zone.ru/models.
Как проходит покупка: от брони до получения
Схема одинаковая для всей нашей техники и построена так, чтобы вы не рисковали деньгами:
- Бронь 5 000 ₽ — резервирует конкретный скутер на складе в Алматы, сумма вычитается из итоговой цены.
- Видео погрузки. Перед отправкой снимаем именно ваш экземпляр — на видео видно состояние техники до передачи в транспортную компанию.
- Накладная и трек-номер. Вы получаете документы, подтверждающие, что скутер уже едет к вам.
- Только после этого — оплата. Основную сумму вы платите после отгрузки, а не по предоплате. Доставка оплачивается отдельно, при получении в транспортной компании вашего города.
Сроки — от 3 до 16 дней в зависимости от региона: до Сибири 3–6 дней, до Москвы и Петербурга 10–12, до Дальнего Востока 14–16. Везут проверенные транспортные компании: ПЭК, КИТ, Энергия, Деловые Линии, Лидер Транс, Байт Транзит. Техника застрахована на весь путь и упакована в жёсткую обрешётку. Гарантия — 6 месяцев на двигатель и основные узлы, возврат в течение 7 дней, если техника не соответствует описанию.
Частые вопросы о TeZZa Murano 180
Нужна ли растаможка? Нет. Казахстан и Россия входят в ЕАЭС — пошлин, НДС на границе и повторного таможенного оформления нет. Именно поэтому цена ниже, чем у российских дилеров: в ней нет пошлин и посредников.
Можно ли посмотреть скутер до оплаты? Да. Склад находится в Алматы — если вы там или готовы приехать, покажем живьём. Всем остальным снимаем детальные фото и видео по запросу: конкретный экземпляр, любой ракурс, завод двигателя. Плюс есть открытая лента всех отгрузок и больше 50 видеоотзывов покупателей в наших каналах.
Какие документы в комплекте? Договор купли-продажи, товарный чек и полный пакет документов для прохождения границы. По запросу оформим ПСИ — паспорт спортивного инвентаря.
Как оплатить? Наличные, перевод по СБП, USDT. Для ИП и ООО доступен безналичный расчёт с наценкой 10% без НДС. Никаких доплат «за растаможку», «страховку» или «оформление» сверху нет.
Остались вопросы — напишите, отвечаем ежедневно с 09:00 до 21:00, обычно в течение часа. А все шаги сделки по порядку описаны на странице «Как мы работаем».