Каталог: эндуро, квадроциклы, снегоходы и скутеры

Квадроцикл 402 см³, инжектор EFI, 32 л.с., жидкостное охлаждение. Отключаемый полный привод с блокировкой дифференциалов, лебёдка 800 кг и литые диски в базе. По габаритам ближе к 500-кубовым.

Квадроцикл 402 см³, 33 л.с., жидкостное охлаждение. Полный привод с переключением, кардан, блокировка дифференциала. В базе: EPS, подогрев ручек и сиденья, лебёдка, фаркоп, выносной радиатор, литые диски. Аналог Loncin по доступной цене.

Квадроцикл 402 см³, 33 л.с., жидкостное охлаждение — та же платформа, что MMZ 5H, в другом обвесе. Полный привод с переключением, кардан, блокировка дифференциала. В базе: EPS, подогрев ручек и сиденья, лебёдка, фаркоп, литые диски.

449cc, 45 л.с., водяное охлаждение, балансирный вал. Подвеска KYB-Tech с регулировками. Просвет 330 мм. До 150 км/ч.

300cc, мотор CB300, воздушное охлаждение. Перевёрнутая вилка, моноамортизатор, полная светотехника. Для опытных райдеров.

300cc, серия NB. Современный дизайн, надёжная ходовая, дисковые тормоза спереди и сзади.

200cc квадроцикл. Четыре колеса, устойчивость на любом грунте. Для тех, кто выбирает квадр, а не мотоцикл.

Питбайк 150cc, 4-тактный мотор с воздушным охлаждением, запуск с кнопки и кикстартером. Компактный и лёгкий — для тренировок, покатушек по грунту и первых шагов в эндуро. Розовый в наличии.

350cc, перевёрнутая вилка, моноамортизатор. Полная светотехника, электронный щиток, дисковые тормоза.

300cc, самая популярная модель в линейке. Проверенная надёжность, простое обслуживание, отличное соотношение цены и качества.

300cc, классический эндуро-силуэт. Надёжная ходовая, дисковые тормоза, простое обслуживание. Один из самых популярных в России.

300cc, доступный старт в мире эндуро. Лёгкий, надёжный, простой в обслуживании.

Эндуро 300cc на платформе 177FMM: 26 л.с., воздушное охлаждение, карбюратор PZ30. 5-ступенчатая КПП, двойной запуск (электро + кик), гидравлические дисковые тормоза, колёса 21/18, полная светотехника, защита рук. Та же платформа, что SYCMCC и SAIMO, — в другом обвесе.

330cc, 2-тактный мотор. Лёгкий и мощный. Подходит для опытных эндуристов.

300cc, серия NB. Надёжная ходовая, современный дизайн, дисковые тормоза.

180cc скутер. Городской, лёгкий, экономичный. Не эндуро — для поездок по городу и ровному асфальту.

400cc квадроцикл с EPS. Мощный и надёжный, для серьёзного бездорожья.

700cc, 46 л.с., BOSCH EFI, жидкостное охлаждение. Полный привод 2WD/4WD с блокировкой, EPS. Лебёдка 2500 lbs, бак 20 л, грузоподъёмность 200+ кг. Утилитарный квадроцикл для тяжёлых задач, охоты и бездорожья.

976cc, 92 л.с., V-образный двигатель, EFI, жидкостное охлаждение. Полный привод 2WD/4WD с блокировкой, EPS, кардан. Клиренс 330 мм, бак 18 л, грузоподъёмность 350 кг. Флагманский квадроцикл максимальной проходимости.

1000cc, 102 л.с., V-образный двигатель, EFI, вариатор CVTech. Полный привод 2WD/4WD с блокировкой заднего дифференциала, EPS. Лебёдка 3500 lbs, бак 30 л, клиренс 315 мм. Топовый квадроцикл для самого тяжёлого бездорожья.

999cc, 97 л.с., 2-цилиндровый DOHC, CVT. Независимая подвеска, полный привод с блокировками, EPS. Лебёдка 4500 lbs, грузоподъёмность 270 кг, буксировка до 700 кг. Премиальный квадроцикл, грязевая версия.

400cc, 32 л.с., жидкостное охлаждение, EPS. Полный привод с переключением, кардан на заднюю ось. Лебёдка, фаркоп, подогрев ручек и сиденья, блокировка дифференциала. Квадроцикл с полной комплектацией.

402cc, 32 л.с., инжектор, EPS. Подогрев ручек и сидений, лебёдка 800 кг, выносной радиатор, автозапуск и сигнализация. Квадроцикл с полным фаршем для комфорта и уверенности в любых условиях.

200cc, 17 л.с., балансирный вал — вибраций почти нет. Лебёдка и подогрев ручек в базе, автоматическая коробка D-N-R с реверсом. Компактный манёвренный квадроцикл для дачи, охоты и активного отдыха.

300cc, 27 л.с., мотор YBS, карбюратор NIBBI PWK34. Полностью регулируемая подвеска, 6-ступенчатая КПП, дисковые гидротормоза. Универсальный эндуро от трассы до глубокого бездорожья.

300cc, мотор Zongshen 177FMM, 30 л.с., воздушное охлаждение. Двойной запуск (кикстартер + электро), карбюратор NIBBI, усиленная рама. Надёжный и неприхотливый эндуро.

300cc, 28 л.с., воздушное охлаждение, карбюратор. Двойной запуск, перевёрнутая вилка, гидравлические дисковые тормоза, LED-фара, электронная приборка. Проверенный эндуро для бездорожья.

300cc с внутренним балансировочным валом — меньше вибраций. Карбюратор NIBBI, бак 14 л, неломаемые ручки, защита рук, электронная панель. Эндуро с увеличенным топливным баком.

300cc, мотор Zongshen ZS175FMN, 25 л.с., воздушное охлаждение. Подвеска KYB-Tech, LED-фара, электронный щиток, защита рук. Надёжный эндуро для бездорожья и активной езды.

270cc, мотор ZS-175FMM (PR300), 25 л.с., карбюратор PZ30. 5-ступенчатая КПП, дисковые тормоза, колёса 21/18. Проверенная классика для бездорожья.

Мотор PR300 с балансирным валом — вибрации почти не чувствуются. Карбюратор NIBBI, 5 передач, двойной запуск, усиленная рама. Эндуро, который тянет с низов и прощает ошибки новичкам.

300cc, мотор NB300 (ZS174-5 MN), 28 л.с., водяное охлаждение с вентилятором Panasonic. Карбюратор NIBBI Racing PWK34, дисковые гидравлические тормоза. Полноценный эндуро на проверенной платформе NB300.

180cc, инжектор, вариатор — не требует прав и регистрации в ГИБДД. Дисковые тормоза, LED-фары, усиленная рама, грузоподъёмность до 150 кг. Компактный городской скутер для доставки и повседневных поездок.

271cc (ZS-CB300F), карбюратор NIBBI, 5-ступенчатая КПП. Поставляется в разобранном виде — дешевле доставка, собрать самому. Электростартер и кикстартер, полный комплект документов для ГИБДД.

449cc (Z194MQ-P), 45 л.с., 37 Н·м, жидкостное охлаждение, инжектор. Подвеска KYB-Tech с полными регулировками, 6-ступенчатая КПП, двойной запуск. Колёса 21/18, до 150 км/ч. Мощный эндуро для спортивной и внедорожной езды.

350cc (180FMP), карбюратор PN30, воздушное охлаждение, без балансира, цепной привод. Усиленная рама, подвеска с прогрессией, дисковые гидравлические тормоза. Цифровой спидометр, нескользящее сиденье. Простой и надёжный эндуро.

180cc скутер, инжектор EFI, по документам 49сс — права и регистрация не нужны. До 110 км/ч, расход 3.5 л/100 км, бак 10 л. Бесключевой доступ, автозапуск, сигнализация, Bluetooth, LED-оптика, кофр. Гидравлические дисковые тормоза.

300cc, воздушное охлаждение, 25 л.с., рама K6, комплектация RT-LIMIT. Простой и надёжный воздушный мотор — минимум обслуживания. Наличие в Челябинске, отправка 3–7 дней.

Мотор NB300, водяное охлаждение, 30 л.с., 6-ступенчатая КПП. Комплектация RT-LIMIT: увеличенный бак, LED-фара, защита рук. Наличие в Челябинске, отправка 3–7 дней.

Новейший мотор Loncin YBS300 PRO, водяное охлаждение, 30 л.с. Топовая комплектация Max: приборка последнего поколения, lock-on грипсы, «неломайки», ручка газа Nibbi. Наличие в Челябинске, отправка 3–7 дней.

Мотор Loncin YBS300 PRO, водяное охлаждение, 32 л.с., CNC-детали. Рама K10 в стиле KTM24. Полноразмерный эндуро на новейшей платформе. Наличие в Челябинске, отправка 3–7 дней.

Новейший мотор YBS300 PRO, водяное охлаждение, 30 л.с., карбюратор NIBBI PWK34. Доработанная система охлаждения и усиленное сцепление. Топовый эндуро линейки STN. Наличие в Челябинске, отправка 3–7 дней.

Мотор YBS300 PRO, водяное охлаждение, 30 л.с. Топовая комплектация, аналог G9 PRO в другом обвесе. Наличие в Челябинске, отправка 3–7 дней.

Мотор NB300, водяное охлаждение, 6-ступенчатая КПП. Полноразмерный эндуро с подвеской HTW. Наличие в Челябинске, отправка 3–7 дней.

Электроскутер 700W (маркировка 240W — права не нужны), АКБ 48V 20Ah, запас хода до 50 км, до 35 км/ч. Нагрузка до 150 кг, два места со спинкой. LED-фара, цветной дисплей, противоугонка, три режима скорости. Для города и доставки.

Электроскутер 700W (маркировка 240W — права не нужны), АКБ 48V 20Ah, запас хода до 50 км, до 35 км/ч. Нагрузка до 150 кг, усиленная подвеска, два места со спинкой. LED-фара, цветной дисплей, противоугонка. Для города и доставки.

Электровелосипед 1200W, АКБ 40Ah — до 90 км на заряде, до 60 км/ч, 2 багажника. Золотая середина линейки — баланс цены и характеристик, выбор большинства курьеров.

Электровелосипед 1500W, АКБ 40Ah — до 80 км на заряде, до 70 км/ч. Проверенная классика линейки — мощный, простой, неубиваемый.

Электровелосипед 1500W, АКБ 40Ah — до 80 км на заряде, до 70 км/ч, 2 багажника. Как U6, но с более мощным двигателем — для тех, кто возит много и быстро.

Электровелосипед 1500W, АКБ 40Ah — до 80 км на заряде, до 70 км/ч. Бардачок в ногах, место для второго пассажира. Хит продаж — берут быстрее, чем привозим.

Электроскутер citycoco 1200W, АКБ 60/70Ah — до 150 км на заряде, до 60 км/ч. «Марафонец» линейки: целая смена плюс дорога домой без розетки.

Электроскутер citycoco Pro 1500W, АКБ 60/80Ah — до 170 км на заряде (самая ёмкая батарея в линейке), до 70 км/ч. Флагман: максимум запаса хода и мощности.

Электровелосипед 1500W (по документам 240W — права не нужны), железо-фосфатная батарея LiFePO4 60V 30Ah — до 100 км на заряде, 2500–3000 циклов, работает зимой. До 65 км/ч, гидравлические тормоза, колёса 16×3.0, стальная рама, спинка. Версия с батареей 60V 45Ah — 95 000 ₽.

Электровелосипед 1500W (по документам 240W — права не нужны), железо-фосфатная батарея LiFePO4 60V 30Ah — до 100 км на заряде, 2500–3000 циклов, работает зимой. До 65 км/ч, гидравлические тормоза, колёса 16×3.0, стальная рама. Та же платформа, что Minako U2 Pro, в другом обвесе. Версия 60V 45Ah — 95 000 ₽.

287cc, инжектор — заводится в любой мороз. Подогрев руля и сиденья, бак 19 л, двухместный. Усиленный багажник, цифровая панель. Для охоты, рыбалки и зимнего туризма.

750cc, 33 л.с., воздушно-масляное охлаждение. Широкая гусеница 500 мм, грузоподъёмность 350 кг, тяга до 400 кг. Фаркоп, подогрев ручек, электростартер. Для тяжёлых условий и работы в глуши.

Инжектор EFI с водяным охлаждением — уверенный запуск в мороз. Гусеница 400 мм, подогрев ручек, вариатор с реверсом, гидравлические тормоза. Полный комплект документов для прохождения границы.

200 кубов, карбюратор — заводится в мороз, ремонтируется в поле. Автоматическая трансмиссия (CVT), усиленная рама. Простой и надёжный помощник для зимней дороги, а не гоночный снаряд.